Roda, setelah menjadi salah satu penemuan terpenting sepanjang masa, juga menjadi salah satu bagian penting dari setiap kendaraan.Konstruksi roda mobil biasanya tidak dianggap terlalu rumit jika dibandingkan dengan sistem dan suku cadang mobil lainnya.Kita semua sadar bahwa roda termasukpelekdan ban mobil.

Namun, apa yang tidak disadari oleh beberapa pengemudi adalah pentingnya parameter roda tertentu.Memahami hal ini akan membuat pencarian dan pembelian velg baru menjadi lebih mudah.Baca terus untuk mengetahui apa aspek terpenting dari konstruksi roda dan mengapa itu penting.

Ada empat aspek dasar yang berkaitan dengan konstruksi dan bagian roda mobil yang harus diperhatikan pengendara.Mereka termasuk:

• Ukuran ban
• Pola baut
• Offset roda
• Lubang tengah

Mari kita lihat lebih dekat parameter ini dan, uraikan, jelaskan cara kerja roda mobil.

Ukuran ban

Ukuran roda terdiri dari dua parameter lain: lebar dan diameter.Lebar mengacu pada jarak antara satu dan kursi manik lainnya.Diameter adalah jarak antara kedua sisi roda yang diukur melalui titik pusat roda.

Ukuran roda dinyatakan dalam inci.Contoh ukuran roda, kemudian, bisa menjadi 6,5 × 15.Dalam hal ini, lebar roda adalah 6,5 inci dan diameternya adalah 15 inci.Roda mobil jalan standar biasanya berdiameter antara 14 inci dan 19 inci.

Pola baut roda

Roda mobil memiliki lubang baut yang harus sesuai dengan kancing kendaraan pada hub pemasangan.Mereka selalu membentuk lingkaran.Pola baut mengacu pada posisi lubang pemasangan ini.

Itu muncul dalam kode yang mirip dengan ukuran roda.Kali ini, angka pertama mengacu pada berapa banyak lubang pemasangan yang ada dan angka kedua, dinyatakan dalam mm, kemudian memberikan lebar 'lingkaran baut' ini.

Misalnya, pola baut 5x110 memiliki 5 lubang baut, membentuk lingkaran dengan diameter 110 mm.

Pola baut harus sesuai dengan pola pada hub gandar.Ini penting karena hub mobil yang berbeda memiliki pola baut yang berbeda dan pola baut menentukan model mobil mana yang dapat dipasangi pelek roda tertentu.Jadi, Anda harus selalu ingat untuk menggunakan roda dengan jumlah lubang dan diameter yang sesuai.

Offset roda

Nilai offset menggambarkan jarak dari bidang simetri roda ke bidang pemasangan (tempat pelek dan hub terhubung).Offset roda menunjukkan seberapa dalam di dalam roda rumah berada.Semakin besar offset, semakin dalam posisi roda.Nilai ini, seperti pola baut roda, dinyatakan dalam milimeter.

Offset bisa positif atau negatif.Positif berarti bahwa permukaan pemasangan hub lebih dekat ke tepi luar roda, offset nol adalah ketika permukaan pemasangan sejajar dengan garis tengah, sedangkan dalam kasus offset negatif, permukaan pemasangan lebih dekat ke tepi dalam roda. roda.

Offset bisa sedikit rumit untuk dipahami, tetapi perlu diketahui bahwa pilihan roda dengan offset tertentu juga tergantung pada konstruksi rumah roda mobil, preferensi pengemudi, ukuran roda dan ban yang dipilih, dll.

Misalnya, sebuah mobil mungkin dapat mengambil offset 6.5×15 5×112 35 dan 6.5×15 5×112 offset 40, tetapi ban pertama (dengan offset 35) akan memberikan efek lebar yang lebih besar.

Lubang tengah roda

Roda mobil memiliki lubang di bagian belakang yang memusatkan roda di atas hub pemasangan mobil.Lubang tengah mengacu pada ukuran lubang itu.

Lubang tengah dari beberapa roda pabrik sama persis dengan hub untuk menjaga agar roda tetap berada di tengah untuk mengurangi getaran.Pas dengan hub, roda dipusatkan ke mobil sambil mengurangi pekerjaan mur roda.Roda yang memiliki lubang tengah yang benar untuk kendaraan tempat mereka dipasang disebut roda hub-sentris.Roda lug-centric, pada gilirannya, adalah roda yang memiliki celah antara lubang tengah roda dan hub.Dalam hal ini, pekerjaan pemusatan dilakukan oleh mur roda yang dipasang dengan benar.

Jika Anda mempertimbangkan roda aftermarket, perlu diingat bahwa lubang tengah harus sama atau lebih besar dari hub, jika tidak, roda tidak dapat dipasang di mobil.

Namun secara umum, lubang tengah tidak penting dalam menentukan ukuran roda atau menemukan roda baru sehingga sebenarnya Anda tidak perlu terlalu khawatir tentang hal itu sebagai pengguna mobil biasa.

Jika Anda mengetahui ukuran roda, pola baut, dan offset roda serta mengapa hal itu penting dalam kendaraan, Anda sudah memiliki pemahaman teknis yang cukup untuk memilih roda yang tepat untuk mobil Anda.