Pengujian Penyeimbangan Dinamis

Apa itu Penyeimbangan Roda?

Setiap kali Anda memasang ban baru ke mobil Anda, perakitan roda harus seimbang untuk memastikan pemerataan berat dan rotasi.

Roda dan ban tidak pernah memiliki bobot yang persis sama sepanjang jalan – bahkan lubang batang ban (katup mandiri yang digunakan untuk memompa ban), mengurangi sedikit bobot dari satu sisi ban yang menyebabkan ketidakseimbangan.Pada kecepatan tinggi, perbedaan bobot yang kecil sekalipun dapat menjadi ketidakseimbangan besar dalam gaya luar, menyebabkan roda dan rakitan ban berputar dalam gerakan yang berat dan tidak rata.

Mengapa Keseimbangan Roda Penting?
Penyeimbangan roda sangat penting untuk berkendara yang aman dan menghemat uang karena memungkinkan Anda untuk
Mengurangi kemungkinan kecelakaan yang disebabkan oleh penyaradan
Pastikan berkendara mulus dan nyaman
Mengurangi keausan tapak yang meningkatkan masa pakai ban Anda dan menghemat biaya perawatan
Cegah kerusakan bantalan roda dan suspensi yang mahal pada mobil Anda
Tingkatkan penghematan bahan bakar dengan mempromosikan efisiensi berkendara
Apa Penyebab Ketidakseimbangan Roda?
Ada tiga penyebab utama ketidakseimbangan roda:

Manufaktur – ban dan velg tidak dibuat dengan bobot yang sama sepanjang kelilingnya
Permukaan jalan – kondisi jalan yang buruk menyebabkan roda bengkok
Keausan – guncangan, penyangga, batang pengikat, dan sambungan bola menjadi aus
Apa Gejala Ketidakseimbangan Roda?
Anda dapat memeriksa ketidakseimbangan saat mobil Anda tidak bergerak dengan memeriksa roda Anda untuk keausan yang cepat atau tidak merata seperti lekukan di sepanjang tepi tapak ban Anda.

Jika saat mengemudi Anda mengalami gejala berikut, Anda harus menyeimbangkan roda Anda sesegera mungkin:

Roda kemudi, papan lantai, atau kursi bergetar, terutama di jalan raya
Kendaraan menarik ke kiri dan kanan
Ban Anda berdecit
Mobil Anda goyah
Bagaimana Saya Harus Menyeimbangkan Roda Saya?
Periksa keseimbangan roda secara teratur dan jadwalkan rotasi dan keseimbangan roda Anda pada interval 15.000 km.

Prosedur penyeimbangan roda dimulai dengan melepaskan bobot roda yang ada dari pelek dan memasang roda Anda pada mesin penyeimbang gaya jalan statis atau dinamis.Teknisi akan memutar ban Anda untuk mengidentifikasi titik-titik yang menyebabkan roda Anda goyah.Bobot dipasang pada sisi roda yang tidak rata untuk membantu mengatasi titik berat, yang merupakan penyebab ketidakseimbangan ban.

Penafian: Informasi ini hanya untuk tujuan pendidikan, atau hiburan.Itu tidak boleh ditafsirkan sebagai nasihat, hukum, keuangan, atau sebaliknya.Kami tidak memberikan jaminan apa pun tentang kelengkapan, keandalan, dan keakuratan informasi ini.